当摩托车的机油进入燃烧室与燃料一起燃烧时，就会发生所谓的“烧机油”现象。这通常表现为以下几种情况：
1. 机油压力降低：由于部分机油被燃烧掉，剩余机油的量不足以维持正常的润滑需求，因此机油压力表会显示机油压力过低。
2. 尾气冒蓝烟：在启动或行驶过程中，如果发动机的排气中冒出蓝色烟雾，说明有大量的机油被燃烧掉了。
3. 机油消耗增加：检查机油尺会发现机油消耗速度明显加快，可能短时间内就需要补充机油。
4. 发动机性能下降：由于润滑不足，发动机部件磨损加剧，导致发动机动力下降、油耗增加等问题。
5. 滤清器堵塞：燃烧后的机油杂质会堵塞机油滤清器，导致更换周期变短。
如果发现摩托车出现上述症状之一，那么就可以判断为烧机油了。需要尽快找专业维修人员进行检查和修复，以免对发动机造成更大的损害。