拉缸，主要原因是发动机内部的运动部件之间存在油膜破裂现象。
1. 机油质量差或机油粘度选择不当：如果使用的机油质量差或者机油粘度过低，都无法形成足够的油膜来保护发动机内部的零件表面，导致运动部件之间的直接摩擦，从而引发拉缸。
2. 发动机温度过高：长时间高速行驶、超负荷作业等原因都可能导致发动机温度过高，使机油变稀，油膜厚度降低，无法起到润滑作用，从而导致拉缸。
3. 油压过低：油泵、油泵驱动装置、油压调节器等部件出现故障，导致油泵不能正常工作或者油压调节器失效，都会使得发动机油压降低，进而影响润滑效果，造成拉缸。
4. 曲轴箱通风不良：曲轴箱内压力过高，会导致机油窜入燃烧室，而减少曲轴箱内的机油量，降低润滑效果，增加拉缸的风险。
5. 活塞、活塞环、气缸套等零件的磨损：由于发动机长时间高强度工作，活塞、活塞环和气缸套等零件会出现磨损，导致油膜破裂，进而发生拉缸。