扁平比（Tire Vertical Height Ratio，简称TTBR）是轮胎胎壁高度与其断面宽度之间的比值。简单来说，就是轮胎的高宽比。
扁平比60表示的是轮胎的胎壁高度与轮胎断面宽度的比例为60%，即胎壁较高；而扁平比65则表示的是轮胎的胎壁高度与轮胎断面宽度的比例为65%，即胎壁较低。
扁平比的不同会影响以下几个方面：
1. 舒适性：扁平比较高的轮胎，其胎壁较厚，能提供更好的缓冲性能，使车辆在行驶过程中更舒适；扁平比较低的轮胎则相反，可能会让车辆行驶起来更加硬弹。
2. 油耗：扁平比较高的轮胎，由于胎壁较厚，滚动阻力相对较大，可能导致车辆的燃油消耗增加；扁平比较低的轮胎则相反，可能有助于降低油耗。
3. 操控性：扁平比较高的轮胎，由于其胎壁厚度提供了更多的侧向支撑力，有助于提高车辆的操控稳定性；扁平比较低的轮胎则相反，可能在高速行驶时更容易发生侧倾。
4. 速度能力：扁平比较高的轮胎，由于其胎壁厚度提供了额外的安全余量，可以在一定程度上提高车辆的速度能力；扁平比较低的轮胎则相反，可能在高速行驶时需要更加谨慎驾驶。
总的来说，扁平比的选择需要根据车辆的使用场景、驾驶员的需求以及车辆的设计来综合考虑。