是的，扁平比45和50的区别是很大的。
扁平比（Tire Profile）是指轮胎横断面高度与其断面最大宽度的百分比，即轮胎的高宽比。扁平比较低意味着轮胎的胎壁较薄，而扁平比较高的轮胎则胎壁较厚。
1. 操控性：扁平比较低的轮胎在车辆高速行驶时，轮胎与地面接触面积较小，因此摩擦力也较小，车辆更容易发生滑行或失控。相反，扁平比较高的轮胎由于胎壁较厚，可以提供更好的支撑性和稳定性，提高车辆的操控性能。
2. 舒适性：扁平比较低的车胎在行驶过程中，胎壁受到的冲击力较大，传递到车内产生的震动也会更大，影响乘坐舒适度。而扁平比较高的车胎，胎壁较厚，可以吸收更多的震动，减少车内噪音和不适感。
3. 油耗：扁平比较低的轮胎滚动阻力较小，有助于降低汽车油耗。反之，扁平比较高的轮胎滚动阻力较大，会增加汽车的油耗。
4. 轮胎重量：扁平比较低的车胎通常重量较轻，有利于降低整车重量和提高燃油经济性；而扁平比较高的车胎则相对较重。
总的来说，扁平比45和50的区别主要体现在车辆的操控性、舒适性和油耗等方面。如果你更看重车辆的操控性能和驾驶感受，那么选择扁平比较低（如45）的轮胎可能更适合你；如果你对车辆的舒适性和燃油经济性更为关注，那么选择扁平比较高的（如50）轮胎可能更合适。