奥迪的四驱系统Quattro一直以来都被认为是汽车工业界的一项杰出创新和技术典范。自1980年首次应用于奥迪Sport Quattro以来，Quattro系统已经在各种奥迪车型中得到了广泛应用，成为了奥迪品牌的标志性特征之一。而奥迪e-tron作为一款国产的四驱车型，虽然动力参数相较于进口版本有所降低，但其依然保持了Quattro系统的优秀性能和稳定性。
在2003年的法兰克福车展上，奥迪Le Mans Quattro概念车的亮相进一步展示了Quattro系统的强大性能。这款概念车搭载了来自兰博基尼盖拉多的5.0升V10双涡轮增压FSI发动机和6速自动变速箱，采用了奥迪Quattro四驱系统，最大输出功率达到了610马力，最大输出扭矩为750N·m，零百加速仅需3.7秒，最大速度可达345km/h。此外，Le Mans Quattro还配备了TT所搭载的磁流变阻尼器，使得车辆具有更稳定、更灵敏的驾驶体验和更高的操控性。
经过奥迪子公司Quattro GmbH的评估，Le Mans Quattro最终被投入量产，成为了一代经典车型R8。这款车型的推出不仅进一步巩固了奥迪在四驱领域的领导地位，也为消费者带来了更加丰富和多样化的选择。总的来说，奥迪的四驱系统Quattro以其卓越的性能、稳定的操控性和高度的可可靠性，赢得了广大消费者的信赖和好评。