备胎之所以不做成正常的轮胎，有以下几个原因：
1. 材质不同：备胎通常采用尼龙或聚氨酯材料制成，而正常轮胎则使用橡胶。尼龙和聚氨酯的耐磨性和抗冲击性相对较差，因此不能长时间、高速行驶。
2. 尺寸和速度等级不同：备胎的尺寸和速度等级通常会低于正常轮胎。这是因为备胎的设计是为了在紧急情况下使用，而不是长期、高速行驶。如果将备胎换成正常轮胎，可能会影响车辆的性能和安全。
3. 轮毂不同：备胎的轮毂通常与正常轮胎的轮毂不同。备胎的轮毂通常是铝合金材质，而正常轮胎的轮毂则是钢制。铝合金轮毂的重量较轻，但强度较低，不适合高速行驶。
4. 备胎的使用寿命和磨损程度不同：备胎在使用过程中会加速磨损，使用寿命较短。如果将备胎作为正常轮胎长期使用，可能会导致轮胎过早磨损，影响行车安全。
5. 成本考虑：备胎的成本通常低于正常轮胎。如果将备胎做成与正常轮胎相同的质量和标准，会增加生产成本。
总之，备胎的设计主要是为了在紧急情况下使用，而不是作为正常轮胎长期使用。虽然备胎在某些情况下可以暂时替代正常轮胎使用，但在更换新胎时，应尽快将备胎换回正常轮胎。