增程式电动汽车是一种结合了两种动力来源的电动汽车。它包括一个内燃发动机和一个电动马达，这两种动力源可以相互配合工作，也可以独立运行。
当电池电量充足时，车辆完全依靠电力驱动，此时内燃发动机处于熄火状态，不产生排放。当电池电量不足时，内燃发动机启动，将燃料转化为电能，然后通过发电机为电池充电，同时驱动电动机驱动汽车行驶。这样，内燃发动机实际上成为了一个发电机，而电池则起到了储能作用。
这种设计方式的优势在于，它可以充分利用现有的燃油基础设施，解决了纯电动汽车续航里程短的问题；同时，由于内燃发动机只在需要时才启动，因此能够实现较低的能耗和排放。然而，它的缺点是结构相对复杂，成本较高，且对环境的影响仍不能达到零排放的要求。