四缸发动机的点火顺序通常为1-3-4-2，即第一个气缸先点火，然后依次是第三个、第四个和第二个气缸。这种点火顺序的优点是可以实现气缸的同步点火，从而减少发动机的振动，提高燃烧效率。
这种点火顺序是基于发动机的活塞运动原理来确定的。在四缸发动机中，每个气缸的活塞运动可以分为四个行程：进气、压缩、燃烧（做功）和排气。为了实现平滑的气缸交替工作，需要确保相邻气缸之间的运动不会相互干扰。
1-3-4-2的点火顺序可以确保每个气缸在完成一个完整的工作循环后，下一个气缸正好开始进气。这样可以避免气缸之间的干涉，提高发动机的运行平稳性。同时，这种点火顺序还可以保证发动机在低速运行时，每个气缸都能获得足够的进气时间，从而提高燃烧效率。