后驱车并没有被完全淘汰，只是相对前驱车和后驱车的市场份额较小。这主要是因为现代汽车制造商更倾向于生产前驱车和四驱车。以下是一些原因：
1. 成本：制造前驱车比后驱车更容易、更便宜。许多现代汽车制造商都采用了平台化策略，这意味着它们使用相同的底盘和结构来生产多种不同的车型。这使得生产前驱车更具成本效益。
2. 燃油效率：前驱车通常比后驱车更节能。这是因为前驱车的重量分布更均匀，从而提高了燃油效率。此外，前驱车通常采用更小的发动机，这也有助于提高燃油效率。
3. 驾驶稳定性：前驱车在湿滑路面上具有更好的牵引力。这是因为前驱车的重量分布在车轮上，使得它们在湿滑路面上的抓地力更强。然而，后驱车在湿滑路面上可能会失去抓地力，导致车辆失控。因此，许多消费者可能更愿意选择前驱车，以确保行驶安全。
4. 空间效率：前驱车通常具有更紧凑的动力传动系统，这使得它们能够提供更宽敞的内饰空间。这对于许多现代消费者来说非常重要，因为他们希望能在有限的空间内容纳更多的乘客和行李。
总之，虽然后驱车在某些方面仍然具有一定的优势，但前驱车和四驱车在许多方面提供了更好的性能和实用性。这就是为什么现代汽车制造商更倾向于生产前驱车和四驱车的原因。