发动机冷却系统主要由以下几个部分组成：
1. 散热器（水箱）：散热器是冷却系统中最重要的部件之一，用于通过冷却液散发发动机产生的热量。散热器通常由两个或多个金属管组成，内部充满冷却液，外部用风扇进行强制通风。
2. 水泵：水泵负责将冷却液从发动机内部输送到散热器，然后再输送到位于水箱底部的膨胀罐。这样，冷却液可以在整个冷却系统中循环，不断与发动机接触以散发热量。
3. 冷却液：冷却液在冷却系统中起到关键作用，负责吸收发动机产生的热量并将其散发到环境中。冷却液需要具有良好的防冻、防沸、防锈和防腐蚀性能。
4. 膨胀罐：膨胀罐位于散热器底部，用于储存多余的冷却液并平衡系统内的压力。当冷却系统充满冷却液时，膨胀罐可以防止冷却液溢出或进入发动机气缸。
5. 温度传感器：温度传感器用于监测发动机冷却液的温度，并将信号发送给仪表板上的温度表。当冷却液温度过高时，发动机可能会自动关闭以防止过热损坏。
6. 电子冷却控制单元（ECU）：ECU根据温度传感器的信号和其他数据（如发动机转速、负荷等）来控制冷却系统的运作。ECU可以通过调整风扇速度、泵送流量等方式来实现对冷却系统的精确控制。