双叉臂式独立悬架和多连杆各有其优缺点，选择哪个更好取决于您的需求和偏好。
双叉臂式独立悬架（Double Wishbone Suspension）具有较好的操控性能和舒适性。它的优点是提供了较高的刚性和稳定性，使得车辆在高速行驶和转弯时表现更稳定。然而，这种悬挂系统的制造成本相对较高，且对零部件的精度要求较严格。
多连杆悬挂系统（Multiple Link Suspension）则具有更好的减震性能和舒适性。它通过多个连杆来传递力和运动，使得车辆在不同路面条件下都能保持平稳。多连杆悬挂系统可以有效地减少车辆的侧倾和推头现象，提高驾驶安全性。然而，相较于双叉臂式独立悬架，多连杆悬挂系统的操控性能可能略逊一筹。
总之，双叉臂式独立悬架和多连杆悬挂系统各有优势。如果您更注重操控性能和舒适性，可以选择多连杆悬挂系统；而如果您更关心车辆的稳定性和高速性能，那么双叉臂式独立悬架可能是更好的选择。建议您根据您的实际需求和预算来决定选择哪种悬挂系统。