分时四驱和适时四驱是两种不同的四驱系统，它们的主要区别在于驱动模式的控制方式和工作原理。
分时四驱是一种主动式四驱系统，驾驶员需要根据路况手动切换驱动模式。在这种系统中，发动机输出动力通过分动箱传递到前、后驱动轴，分动箱可以在两驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）之间切换。驾驶员需要在需要四驱行驶时手动切换到四驱模式，然后在不需要四驱时切换回两驱模式。分时四驱的车辆最大的特点在于可以切换两驱或四驱方式行驶，通常出现在硬派越野车上，代表车型牧马人、吉姆尼等。
适时四驱是一种被动式四驱系统，它的驱动模式是根据车辆行驶过程中的实时数据自动调整的。在这种系统中，车辆的电子控制系统会根据路面状况、驾驶模式等因素自动判断是否需要开启四驱模式。当车辆检测到路面湿滑、打滑或者需要更多抓地力时，适时四驱系统会自动切换到四驱模式。适时四驱系统在大多数城市SUV和豪华轿车上都有应用，如奥迪Quattro、宝马xDrive等。
总之，分时四驱和适时四驱的主要区别在于驱动模式的控制方式和工作原理。分时四驱需要驾驶员手动切换驱动模式，适用于硬派越野车；而适时四驱根据车辆行驶过程中的实时数据自动调整驱动模式，适用于城市SUV和豪华轿车。