六缸发动机的点火顺序通常为1-5-3-6-2-4，或者用字母表示为1-X-3-6-2-4。这种顺序的优点是可以使活塞在气缸内做往复运动时产生振动相互抵消，从而提高发动机的运行平稳性。
这种点火顺序的原理是基于火花的传播速度。火花从火花塞跳出来后，会沿着一个方向迅速传播到相邻的气缸。由于火花传播的速度相对较快，因此需要确保相邻气缸的活塞处于相反的位置，以避免它们同时达到行程的终点并产生共振。
对于六缸发动机来说，当采用1-5-3-6-2-4的点火顺序时，活塞的运动情况如下：
1. 第一个气缸（1）和第五个气缸（5）同时向上运动； 2. 第三个气缸（3）和第六个气缸（6）同时向上运动； 3. 第二个气缸（2）和第四个气缸（4）同时向上运动； 4. 然后，所有气缸都向下运动； 5. 接下来，第二个气缸（2）和第四个气缸（4）同时向上运动； 6. 第四个气缸（4）和第六个气缸（6）同时向上运动； 7. 最后，第三个气缸（3）和第六个气缸（6）同时向上运动。
通过这种方式，每个气缸的活塞运动都是单独进行的，避免了共振的产生，提高了发动机的平稳性。