公交车后轮两排的设计主要是为了增加稳定性、提高安全性和降低噪音。以下是我为您总结的几个原因：
1. 稳定性：由于公交车的重量较大，后轮两排的设计可以增加车辆的接地面积，从而提高稳定性。在行驶过程中，这种设计可以有效地防止车辆发生倾斜或侧翻。
2. 安全性：后轮两排的设计可以提高车辆在紧急制动时的稳定性。当司机突然刹车时，车辆可能会因为惯性而向前冲，但后轮两排的设计可以减少这种冲击，使乘客感到更加平稳。
3. 舒适性：后轮两排的设计可以降低车辆在行驶过程中的噪音。这是因为两个轮胎之间的空间可以被填充空气或其他缓冲材料，从而减少震动和噪音的传播。这对于提高乘客的舒适度非常重要。
4. 维修方便：后轮两排的设计使得维修和更换轮胎变得更加方便。当其中一个轮胎出现问题时，可以更容易地将其拆卸并更换新的轮胎，而不需要同时更换另一个轮胎。
总之，公交车后轮两排的设计是为了提高稳定性、安全性、舒适性和维修便利性。这些因素对于确保公交车在行驶过程中的安全和乘客的舒适度至关重要。