“拉缸”是指发动机气缸内壁与活塞环、活塞之间发生异常摩擦，导致气缸内壁严重磨损的现象。这种现象通常发生在发动机内部润滑不足或油路堵塞的情况下，使气缸内壁和活塞部件无法得到足够的润滑油保护，从而导致异常摩擦并损坏发动机。
引起拉缸的主要原因有以下几点：
1. 机油质量差或者机油粘度过低，不能形成有效的油膜，导致气缸内壁和活塞部件之间的干摩擦； 2. 机油油量不足或者油路堵塞，导致发动机内部润滑不足； 3. 冷却系统故障，如散热器堵塞、水泵故障等，导致发动机过热，使机油变稀失去润滑效果； 4. 活塞环磨损过度或者活塞环装配不当，导致活塞环密封性能下降，使过多的燃油进入曲轴箱并与机油混合，形成油泥堵塞油路； 5. 曲轴箱通风系统故障，使曲轴箱内的油气不能有效排出，导致油泥积累堵塞油路。