传统点火系统主要由以下部件组成：
1. 火花塞（Spark Plug）：火花塞是点火系统中最重要的部件，它位于发动机燃烧室，负责将电能转化为热能，产生电火花。
2. 点火线圈（Ignition Coil）：点火线圈是一组电磁线圈，用于升高压电，为火花塞提供足够的电压。
3. 分电器（Distributor）或磁电机（Magneto）：分电器或磁电机是将发电机产生的交流电转换为点火线圈所需的直流电的设备。分电器通常与发动机的凸轮轴集成在一起，而磁电机则是一个独立的设备。
4. 点火控制模块（Ignition Control Module, ICM）：点火控制模块是一个电子控制单元，负责接收来自发动机控制模块（ECM）的信号，根据预定的点火时刻和曲轴位置计算出点火线圈所需的电流，并通过控制继电器来控制点火线圈的通电时间。
5. 点火开关（Ignition Switch）：点火开关用于控制点火系统的通电和断电，确保在安全的情况下进行点火。
6. 点火继电器（Ignition Relay）：点火继电器是一个电气开关，用于控制点火线圈的通电和断电。当点火控制模块发出信号时，点火继电器会接通点火线圈的电源，使火花塞产生电火花。