传统点火系统主要由以下几个部分组成：
1. 火花塞（Spark Plug）：火花塞是点火系统中最重要的部件，它位于发动机燃烧室内，负责产生电火花。当电池的电能通过点火线圈和分电器传递到火花塞时，火花塞会产生电火花，点燃混合气。
2. 点火线圈（Ignition Coil）：点火线圈是一个电磁感应装置，它将电池的电能转化为磁能，然后再将磁能转化为电能。当火花塞两端的电极之间产生电压差时，点火线圈会产生一个高压电脉冲，这个电脉冲会通过火花塞点燃混合气。
3. 分电器（Distributor）：分电器的作用是将点火线圈产生的电脉冲按照发动机的工作顺序传递给各个火花塞。分电器内部有一个齿轮机构，可以根据发动机的转速和曲轴位置传感器信号来调整电脉冲的分配时间。
4. 蓄电池（Battery）：蓄电池为点火系统提供电能。当发动机启动时，蓄电池会向点火线圈、燃油喷射系统等提供电能，使其正常工作。
5. 电子控制单元（ECU）：在现代汽车中，点火系统通常由电子控制单元（ECU）进行控制。ECU会根据发动机的工作状态、工况等因素，通过控制点火线圈的初级电流来调整点火提前角，从而实现更精确的点火控制。