液力变矩器（Fluid Coupling）是一种用于传递扭矩的液压设备，主要用于汽车、拖拉机等车辆的传动系统中。它的主要作用是在发动机与传动装置之间起到缓冲、调节转速和扭矩的作用，以实现平滑启动、加速和减速。
液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮三个主要部分组成，它们分别与发动机、输出轴和输入轴相连。在工作过程中，发动机产生的动力通过泵轮传递给工作液体，然后液体再通过涡轮将动力传递给输出轴，从而实现扭矩的传递。导轮则负责引导液体的流动方向，以保证液力变矩器的正常工作。
液力变矩器具有以下优点：
1. 能够自动调节转速和扭矩，使车辆在不同工况下都能保持良好的运行性能。
2. 具有良好的缓冲性能，可以减轻发动机和传动系统的冲击负荷，延长其使用寿命。
3. 结构紧凑，体积较小，便于安装和维护。
然而，液力变矩器也存在一定的缺点，如效率较低、燃油消耗较大等。随着科技的发展，越来越多的车辆开始采用更先进的传动系统，如双离合器变速器、CVT无级变速器等，以实现更高的传动效率和燃油经济性。