双涡轮增压（Twin Turbocharger）是一种发动机技术，指的是在发动机上安装两个涡轮增压器来提高进入发动机的空气流量，从而提高发动机的动力输出和燃油效率。
在传统的涡轮增压发动机中，只有一个涡轮增压器为发动机提供额外的空气。然而，由于涡轮迟滞现象（Turbo Lag），即在涡轮开始工作之前，发动机需要达到一定转速以驱动涡轮旋转，这会导致动力输出的延迟和不连贯。为了解决这个问题，一些高性能汽车和赛车采用了双涡轮增压技术。
双涡轮增压系统通常使用两个较小的涡轮增压器，每个涡轮负责压缩一部分进入发动机的空气。这样可以减少涡轮迟滞现象，因为涡轮可以在较低发动机转速下开始工作。此外，这种设计还可以提高燃油效率和降低排放，因为发动机可以在更高的效率范围内运行。