主动降噪技术确实在一定程度上可以降低车辆内部的噪音，包括机械噪音、风噪等。然而，这种技术并不能完全隔绝人声。这主要是由于以下几个原因：
1. 人声的频率范围较广：人声的频率范围从低频到高频，涵盖了主动降噪技术所能应对的频率范围。这意味着主动降噪系统可能无法完全抵消人声。
2. 语音特征差异：每个人的语音特征都有所不同，包括音高、音色和音量等。这使得很难找到一个与所有人的声音完全相反的声波来进行抵消。
3. 主动降噪技术的局限性：虽然主动降噪技术在降低低频噪音方面取得了一定的成果，但对于高频噪音（如人声）的处理能力仍然有限。此外，主动降噪系统的性能受到硬件设备和软件算法的限制，可能无法完美地处理各种声音。
总之，尽管主动降噪技术在降低车辆内部噪音方面取得了一定的成果，但由于人声的频率范围和语音特征的差异，以及技术的局限性，主动降噪无法完全隔绝人声。为了提高车辆的静谧性，可以考虑采用其他降噪措施，如优化车身设计、使用隔音材料等。