主动空气悬挂是一种高级的汽车悬挂系统，它结合了传统的空气悬架和现代的电子控制系统。在这种系统中，空气弹簧和减振器的控制不再依赖于机械或液压组件，而是通过电子控制单元（ECU）来调节。这意味着驾驶员可以根据需要实时调整车辆的悬挂性能，以实现更好的舒适性和操控性。
主动空气悬挂的工作原理是通过传感器检测车辆的行驶状态，如车速、加速度、转向角度等，然后将这些信息传递给ECU。ECU根据预设的参数和驾驶模式，计算出最佳的空气压力值，并通过控制阀向空气弹簧和减振器提供相应的空气。这样，空气弹簧和减振器的刚度和阻尼可以实时调整，以适应不同的驾驶条件。
这种系统的优势在于它可以显著提高车辆的行驶稳定性、舒适性和安全性。例如，在过弯时，主动空气悬挂可以自动降低车身，以减少侧倾；在高速行驶时，它可以升高车身，以提高稳定性；在颠簸道路上行驶时，它可以调整悬挂的刚度和阻尼，以减轻震动。总之，主动空气悬挂为驾驶员提供了更加个性化和智能化的驾驶体验。