涡轮增压和自然吸气是两种不同的发动机技术，它们各自有自己的优缺点。在低速行驶时，涡轮增压发动机确实可能无法跑赢自然吸气发动机，原因有以下几点：
1. 涡轮迟滞：由于涡轮增压器需要达到一定转速才能工作，因此在低转速时，涡轮增压器无法提供足够的进气压力，导致发动机动力输出不足。而自然吸气发动机在低转速时就能提供稳定的动力输出。
2. 热衰减：高转速运行时，涡轮增压器会产生大量的热量，这些热量会影响涡轮增压器的工作效率，导致发动机动力下降。而自然吸气发动机没有这个问题。
3. 动力输出特性：涡轮增压发动机通常在2000-4000rpm之间能提供最大的扭矩，而自然吸气发动机则在低转速时就能提供较大的扭矩。因此，在高速行驶时，如果涡轮增压器还没有达到最佳工作状态，那么自然吸气发动机就会占据优势。
然而，当涡轮增压器达到正常工作状态后，其动力输出会远远超过自然吸气发动机。特别是在高速行驶和高负荷工况下，涡轮增压发动机的优势会更加明显。所以，我们不能简单地说涡轮高速跑不过自吸车，而是在特定条件下才会出现这种情况。