“拉缸”是指发动机气缸内壁与活塞环之间的密封性受到破坏，导致气缸内的混合油气压缩压力过大而引发爆炸现象。当发动机的水温过高时，可能会引起以下两种情况而导致“拉缸”：
1. 冷却系统故障：当发动机的水温过高时，可能会导致冷却系统的部分部件失效或损坏，如水泵、散热器等。这可能导致冷却液无法及时有效地将热量从发动机中带走，从而使发动机持续过热。过高的温度会导致金属材料膨胀变形，从而破坏气缸内壁与活塞环之间的密封性，最终导致“拉缸”。
2. 油水混合：在发动机的冷却系统中，通常需要使用一种特殊的油水混合物作为冷却介质（称为冷却液）。这种冷却液既能够传递热量，又能够在高温下不燃烧和产生有害气体。然而，如果冷却液的添加剂选择不当或者冷却系统出现泄漏，可能导致油水混合物的比例失衡。这种情况下，油水混合物可能无法正常工作，甚至可能在高温下燃烧并产生大量有害气体。这些有害气体可能会进一步加剧发动机的温度升高，从而导致“拉缸”。