主销后倾角具有回正力的原因主要在于汽车的悬挂系统。当汽车在行驶过程中，由于地面的不平整或者驾驶员的操作，汽车的悬挂系统会受到不同的应力，导致车轮产生偏移。为了恢复汽车的稳定行驶状态，主销后倾角设计为一个一定的角度，使得在车轮受到侧向力时，能够产生一个回正的力矩，使车轮回到原来的位置。
这个回正力矩主要是由主销后倾角的形状和汽车的重心运动产生的。当车轮受到侧向力时，主销后倾角的形状使得车轮有一个向内的回转趋势，而汽车的重心运动则使得车轮有一个向外的回转趋势。这两个趋势相互作用，产生了回正力矩，使得车轮能够回到原来的位置，从而保持了汽车的稳定行驶。