在柴油发动机中，Tier 1 和 Tier 2 通常指的是美国环保署（EPA）对柴油发动机排放规定的两个级别。
Tier 1：这是最严格的排放标准，适用于1998年12月31日之前生产的柴油发动机。这些发动机必须安装尾气处理设备，如颗粒过滤器（DPF）和选择性催化还原（SCR）系统，以减少有害排放物，如颗粒物、氮氧化物和一氧化碳。
Tier 2：这是较宽松的排放标准，适用于1999年1月1日之后生产的柴油发动机。虽然这些发动机也需要安装尾气处理设备，但它们的要求相对较低。然而，从2011年开始，Tier 2B标准开始实施，这导致了更严格的排放限制，特别是针对氮氧化物的限制。
总的来说，Tier 1和Tier 2柴油发动机的主要区别在于排放限制的严格程度。Tier 1发动机需要更严格的减排措施，而Tier 2发动机的要求相对较低。然而，随着环保法规的不断更新和改进，这两种类型的发动机都需要满足越来越严格的排放要求。