MT（Manual Transmission）变速箱，即手动变速器。它主要由以下零件组成：
1. 输入轴（Input Shaft）：将发动机的动力传递到变速器内部。
2. 离合器（Clutch）：在发动机与变速器之间起到切断和连接作用，确保动力传递的顺畅。
3. 换挡拨叉（Shift Forks）：控制换挡拨片或换挡杆的运动，实现不同挡位的切换。
4. 换挡拨片/换挡杆（Shift Lever）：驾驶员操作的工具，用于控制换挡拨叉进行挡位切换。
5. 同步器（Synchronizer）：保证换档过程中，即将啮合的两齿轮转速一致，避免产生冲击和异常磨损。
6. 输出轴（Output Shaft）：将变速器内部的驱动力传递到驱动轮。
7. 齿轮组（Gear Set）：包括输入齿轮、输出齿轮和中间传动齿轮等，实现不同的速比转换。
8. 轴承（Bearings）：支撑和保护各个齿轮和其他部件，减少摩擦和磨损。
9. 油封（Seals）：防止润滑油泄漏和外部灰尘进入变速器内部。
10. 润滑油（Lubricant）：对变速器内部运动部件进行润滑，降低摩擦阻力，延长使用寿命。
这些零部件共同协作，使得手动变速器能够实现对车辆速度的有效控制。