奔驰EQB作为一款纯电SUV，其表现令人印象深刻。首先从操控方面来看，奔驰EQB搭载了高德高阶版本的导航系统，具有较高的识别率、反应速度和地图精度，还能在中控屏影像中对驾驶员进行指引。在面对高架桥和隧道内信号不佳的情况下，能切换到离线导航状态并提供路线指引。此外，2023款奔驰EQB入门版车型虽然价格有所上涨，但可获得全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、带记忆电动尾门等实用配置，性价比颇高。高配车型增加实景导航和行车记录仪，但价格上涨4300元，个人认为并不划算。
在外观方面，奔驰EQB加入了硬朗的特质，采用了最早建立于GLS的线条语言，赋予了其在电车中少有的板正和大气。2829mm的轴距使其具备7座和1620L的尾箱容积。此外，奔驰EQB还在前后灯组上应用了“时空之环”、前后贯穿式灯带等EQ家族的标志性设计，并通过“暗夜星翼”封闭式格栅、EQ徽章以及各处点睛的电光蓝元素来体现其独特性。
在能耗方面，奔驰EQB单电机版本的CLTC续航里程为600km，实际驾驶体验中的实际能耗可以保证在15-16kWh/100km。此外，该车还配备了智能导航系统，可以根据目的地来判断更加省电的驾驶方式。
在舒适性方面，奔驰EQB后排采用剧院式的设计，乘坐起来有种正襟危坐的感觉。座椅填充物比较适中，坐垫整体不是太长，乘坐起来腿部会有抬高的感觉。靠背采用可调节的行驶，乘坐起来也比较方便。内饰方面，奔驰EQB在内饰的设计上依旧采用了奔驰的家族化风格，很大程度还原了燃油版GLB的内饰设计。动力部分，奔驰EQB将于先前发布的EQA共享动力总成。总的来说，奔驰EQB是一款值得考虑的纯电SUV。