CVT（Continuously Variable Transmission）和自动档（Automatic Transmission）都是汽车中用于改变动力传输的装置，但它们的工作原理和使用体验有所不同。
1. 工作原理：
自动档汽车通常使用AT（Automatic Transmission）或AMT（Automated Manual Transmission）传动系统。AT通过多档位设计实现不同的传动比，从而在不同驾驶条件下调整车辆性能。而AMT则在传统手动变速器的基础上增加了电子控制单元，可以实现类似自动档的操作。
CVT则采用无级变速的设计，其传动比可以在一定范围内连续变化，从而实现更平滑的动力传输。CVT没有明确的档位设定，而是通过调整皮带或链条与主动轮和从动轮的距离来实现不同传动比的变化。
2. 操作体验：
自动档汽车的换挡过程由车辆的电子控制系统完成，驾驶员无需手动干预。在行驶过程中，当车辆需要更高或更低的传动比时，电子系统会自动切换到相应的档位。这种设计使得自动档汽车在行驶过程中更加舒适，驾驶员只需关注驾驶方向即可。
CVT由于没有明确的档位设定，因此在操作上与自动档略有不同。在行驶过程中，CVT会根据车辆的实际需求自动调整传动比，但驾驶员仍然可以通过油门踏板的深度来影响车辆的加速性能。此外，一些CVT车型还提供了手动模式，允许驾驶员在一定范围内手动调整传动比，以适应不同的驾驶条件。
总的来说，CVT和自动档汽车都是为了提高驾驶舒适性和效率而设计的，但CVT更注重动力传输的平滑性，而自动档汽车则通过多档位设计实现更好的车辆性能调整。