CVT无级变速是一种自动变速器技术，它使用带轮和钢带的组合来自动变换传动比，实现从低速到高速的无缝切换。这种变速方式使得驾驶过程更加平稳，没有明显的挡位切换感，提高了车辆的舒适性和燃油经济性。然而，CVT无级变速在承受大发动机扭矩方面相对较弱，可能会出现急加速时的变速箱打滑现象。
双离合（Dual-Clutch Transmission，简称DCT）是一种先进的自动变速器技术，它采用了两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡的换挡过程。双离合变速器的优点是在换挡过程中实现了更低的延迟和时间损失，使车辆具有更好的动力性能和燃油经济性。此外，双离合变速器还具有一定的手动变速器特点，可以在需要时进行手动模式操作。然而，双离合变速器在某些情况下可能会导致换挡顿挫和不稳定的现象。