汽车行驶6万公里需要进行一次较为全面的保养，包括但不限于以下项目：
- 火花塞：作为点火装置，如果点火性能下降会影响燃油燃烧，形成积碳并增加油耗。一般火花塞的更换周期为2-3万公里，使用贵金属的火花塞更换周期为6-10万公里，因此6万公里需要更换火花塞。
- 各种油液和滤芯：变速箱油变质会加大齿轮间的摩擦和损伤，机油变质会使缸体摩擦加剧，刹车油吸水量若到达上限，制动力会下降甚至刹不住车。另外空调滤芯、机油滤芯等也需要更换，如果太脏会对车内人员的身体健康产生影响。
- 节气门清洗：节气门上如果附着太多积碳会影响发动机的进气量，导致燃油和空气比例不准确，影响燃油充分燃烧。
- 正时皮带：一般4S店会在正时皮带使用周期的60%时建议更换，如果正时皮带断裂，会导致车辆熄火、发动机顶气门，严重时甚至会使活塞变形、连杆弯曲和缸体捣坏。
- 悬挂和轮胎：悬挂在各种路况的冲击下可能会出现球头松动、异响等小毛病，轮胎作为损耗品也需要检查，防止出现爆胎的情况。最好让修车师傅将整车升起来，检查底盘是否存在问题。
具体保养项目及周期应以车辆的实际情况和保养手册为准，建议前往专业的汽车修理店进行保养。