这两种悬挂系统各有优缺点，根据车辆类型、定位以及驾驶需求来选择。
麦弗逊悬挂系统是最常见的独立悬挂之一，结构简单、成本低、维修方便。它的优点是占用空间小，有利于汽车的整体设计；在提供良好的稳定性和舒适性的同时，还能保持较好的转向稳定性。然而，由于只有一根A字型的摇臂，所以在处理复杂的路况时，其舒适性及操控性相对较差。
多连杆悬挂系统是一种复杂的独立悬挂系统，通过几根连杆实现车轮与车身之间的连接。这种悬挂系统的优点是可以提供更准确的控制力和更稳定的转弯性能，使车辆在高速行驶时更加稳定和安全。此外，多连杆悬挂系统还可以提高车辆的舒适性和操控性。但是，由于其结构复杂，制造成本高，且维修不便。
总的来说，麦弗逊悬挂系统适合于一般家用轿车，而多连杆悬挂系统则更适合于中高级轿车或跑车。