风冷摩托车的冷却系统相对于水冷和油冷来说较为简单，一般用于小排量、低性能的摩托车。在跑长途时，如果长时间高负荷运行，发动机温度可能会升高，但并不会导致“爆缸”。
所谓的“爆缸”是指发动机内部活塞、连杆或曲轴等部件因过热而断裂的现象。这通常是由于发动机长时间高负荷运行，润滑系统失效或者冷却系统失效等原因导致的。
对于风冷摩托车来说，虽然其冷却效果不如水冷或油冷，但在正常操作和维护的情况下，还是可以保证发动机在安全温度范围内运行的。当然，如果长时间高速行驶且维护不当，发动机温度过高的话，可能会导致零部件磨损加剧，影响使用寿命，但不会直接导致“爆缸”。
总的来说，风冷摩托车跑长途不会一定会爆缸，但是需要注意控制速度和合理休息，避免发动机长时间高负荷运行。