顶杆发动机之所以耐用，是因为其设计结构相对简单、紧凑，且零部件之间的配合较为紧密。以下是一些具体的原因：
1. 结构简单：顶杆发动机的结构相对简单，没有复杂的配气机构，因此故障率较低，维护成本也相对较低。
2. 零件磨损均匀：由于顶杆发动机的活塞运动是通过顶杆来实现的，这使得活塞和缸套之间的磨损更加均匀，从而延长了发动机的使用寿命。
3. 维修方便：顶杆发动机的零部件较少，拆卸和维修起来相对容易，而且由于结构简单，维修人员更容易掌握维修技巧。
4. 燃油经济性较好：由于顶杆发动机的结构特点，其燃油消耗量相对较低，这对于延长发动机使用寿命是有益的。
5. 噪音较低：顶杆发动机的运行噪音相对较低，这有助于保护发动机的其他部件，同时也有利于提高驾驶舒适性。
总之，顶杆发动机的耐用性主要得益于其简单的结构设计和较低的故障率。然而，随着技术的发展，越来越多的新型发动机开始采用更先进的技术和设计理念，因此在某些方面，这些新型发动机可能会比顶杆发动机更具优势。