在性能方面，普拉多是一款非常出色的车型。首先，它在能耗方面提供了多种动力选择，以满足不同驾驶环境的需求。其中，2.4T混动系统是其主力配置，由2.4T直列四缸发动机和48马力电机组成，最大马力达到330马力，峰值扭矩高达630牛·米。这种动力组合不仅使得普拉多在加速性能上表现出色，而且在燃油经济性上也具有优势。此外，针对不同的使用场景，普拉多还提供了其他动力配置，如2.4T汽油发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混系统以及2.8T柴油发动机和2.7L自然吸气发动机等。
在能耗方面，根据申报消息透露，国产普拉多将搭载一套2.4T涡轮增压四缸发动机与电机组成的混合动力系统，最大输出功率为243kW（330马力），最大扭矩为630牛·米，并匹配8AT变速箱。这一升级使得普拉多的动力表现超越了老款的4.0L自然吸气六缸发动机，并且在平顺性和油耗表现上都有更好的表现。预计新车的油耗将会得到明显改善，从而满足更多消费者的需求。
总的来说，普拉多在性能方面的表现是非常出色的。它的动力充足，无论是城市驾驶还是越野行驶都能轻松应对。同时，它还具备优秀的燃油经济性，使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能降低用车成本。然而，新车仍然存在一些不足之处，例如车内气味较重和油耗较高，这些问题需要在未来的改进中加以解决。