转向轮定位是汽车维修中的一项重要内容，它包括前轮定位和后轮定位。其目的是确保汽车的行驶稳定性和减少轮胎磨损。以下是转向轮定位的具体内容和作用：
1. 前轮定位: 前轮定位主要包括以下四个参数：
a) 车轮外倾（Camber）：是指车轮在垂直方向上的位置。当车轮外倾时，轮胎的顶部会先接触地面；反之则为内倾。合理的车轮外倾角有助于提高汽车的行驶稳定性、减少轮胎磨损和提高燃油效率。
b) 车轮前束（Toe-in/Toe-out）：是指前后车轮在水平面上的位置关系。当车轮前束过大时，前轮会相互碰撞；过小时则后轮会相互碰撞。合理的前束值可以提高汽车的行驶稳定性和减少轮胎磨损。
c) 车轮内倾（Caster）：是指车轮在横向平面上的位置。当车轮内倾时，方向盘会向车身内侧自动偏转；反之则为外倾。合理的车轮内倾角有助于提高汽车的转向稳定性和驾驶舒适性。
d) 车轮侧倾（Camber King）：是指车轮在侧向平面上的位置。合理的车轮侧倾角有助于提高汽车的行驶稳定性和减少轮胎磨损。
2. 后轮定位: 后轮定位主要包括以下两个参数：
a) 车轮外倾（Camber）：与前轮定位中的车轮外倾类似，指车轮在垂直方向上的位置。合理的车轮外倾角有助于提高汽车的行驶稳定性、减少轮胎磨损和提高燃油效率。
b) 车轮前束（Toe-in/Toe-out）：与前轮定位中的车轮前束类似，指前后车轮在水平面上的位置关系。合理的前束值可以提高汽车的行驶稳定性和减少轮胎磨损。
总之，转向轮定位的目的是为了确保汽车在各种行驶条件下的稳定性和安全性，同时减少轮胎磨损和降低能耗。通过调整车辆的转向轮定位参数，可以有效地解决车辆在行驶过程中出现的异常现象，如跑偏、震动、轮胎磨损不均等。