1. 工作原理不同：
直喷式燃油喷射系统是直接将燃油输送到气缸内，而多点电喷是将燃油分散到各个气缸中。
2. 燃油利用率不同：
直喷式的燃油利用率高，燃烧更充分；多点电喷的燃油利用率相对较低。
3. 排放水平不同：
由于直喷式燃油直接注入气缸，其燃烧更加完全，因此排放水平更低；而多点电喷的燃油分散到各个气缸，可能导致部分燃油未完全燃烧，从而影响排放水平。
4. 动力输出不同：
直喷式燃油喷射系统的燃油直接注入气缸，使得燃油与空气混合更加均匀，提高了燃烧效率，从而提升了动力输出；而多点电喷的燃油分散到各个气缸，可能因为燃油分配不均导致燃烧不充分，从而影响动力输出。