汽车行驶6万公里时，需要进行一次较为全面的保养，其中部分保养项目如下：
- 火花塞：作为点火装置，如果点火性能下降，会造成燃油燃烧不充分，形成积碳并影响油耗。一般火花塞的更换周期为2-3万公里，使用贵金属材质的火花塞更换周期为6-10万公里。
- 各种油液和滤芯：变速箱油变质会加大齿轮之间的摩擦和损伤；机油变质会使缸体摩擦加剧；刹车油吸水量到达上限，制动力会下降甚至刹不住车。另外，空调滤芯太脏会对车内人员的身体健康产生影响，机油滤芯也需要更换。
- 节气门清洗：节气门上如果附着太多积碳，会影响发动机的进气量，导致燃油和空气比例失衡，影响燃油充分燃烧。
- 正时皮带：一般寿命在10万公里，但4S店通常会在使用周期的60%时建议更换，以应对不同车辆的用途和行驶情况。正时皮带断裂会导致车辆熄火、发动机顶气门，严重时甚至会导致活塞变形、连杆弯曲和缸体捣坏等。
- 悬挂和轮胎：悬挂在各种路况的冲击下，可能会出现球头松动、异响等小毛病，轮胎作为损耗品也需要检查，防止出现爆胎的情况。最好让修车师傅将整车升起来，检查底盘是否存在问题。
具体保养项目及周期应以车辆的实际情况和保养手册为准，如有需要可以前往专业的汽车维修店进行保养。