“三把锁”是指越野车上的三种不同的机械式差速锁装置，它们分别是：前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁。这三种差速锁可以独立或同时工作，帮助车辆在恶劣路况下获得更好的牵引力和稳定性。
1. 前桥差速锁：这种锁通常安装在车辆的前驱动桥上，用于锁定前后轴之间的差速器，使前后车轮获得相同的动力分配。这样，即使在某个车轮失去附着的情况下，车辆仍然可以正常行驶。
2. 中央差速锁：这种锁安装在车辆的中央传动轴上，用于锁定前后轴之间的差速器。当中央差速锁工作时，前后轴之间的动力分配比例会根据实际情况自动调整，以实现最佳的牵引力。
3. 后桥差速锁：这种锁通常安装在车辆的后驱动桥上，用于锁定左右车轮之间的差速器。当后桥差速锁工作时，左右车轮之间的动力分配比例会根据实际情况自动调整，以实现最佳的牵引力。
三把锁同时工作的情况比较少见，但在某些极端情况下，如雪地、沙漠或岩石攀爬等恶劣路况，同时开启三把锁可以让车辆获得更好的通过性和稳定性。