空燃比（Air-Fuel Ratio，简称AFR）是衡量发动机燃烧室内空气与燃料体积比例的参数。在闭环控制中，通常通过传感器检测实际空燃比并与目标空燃比进行比较，然后调整燃料供应系统以保持稳定的空燃比。如果自学值超上限，可能是由于以下原因：
1. 传感器故障或误差：检查传感器是否正常工作，是否存在磨损、污染等问题。如有必要，请更换传感器并重新校准。
2. 目标空燃比设定过高：检查发动机控制单元（ECU）中的目标空燃比设定是否合理。如有需要，请进行调整。
3. 燃料系统问题：检查燃料泵、喷油器、压力调节器等部件是否工作正常。如有问题，请进行维修或更换。
4. 空气流量计故障：检查空气流量计是否正常工作。如有故障，请进行维修或更换。
5. 发动机性能下降：发动机积碳、火花塞老化等可能导致发动机性能下降，从而影响空燃比控制。请定期进行发动机维护和保养。
在处理空燃比闭环控制自学值超上限的问题时，应首先排查上述可能的原因，并采取相应的措施进行修复。如问题仍无法解决，建议寻求专业技师的帮助。