“脱圈”是指轮胎与轮圈之间的接触面脱离，导致轮胎无法正常滚动。在自行车上，这种现象被称为“爆胎”或“脱圈”。
真空胎（又称低压胎）是一种现代自行车和汽车普遍使用的轮胎类型。它的特点是使用合成橡胶材质的内胎，并且轮胎内部保持真空状态。这种设计有很多优点，如更耐磨、更耐用、更轻便等。然而，真空胎也存在一些潜在问题，其中之一就是容易脱圈。
以下是可能导致真空胎脱圈的原因：
1. 轮圈变形：轮圈是支撑轮胎的重要部件，如果轮圈出现变形，可能会导致轮胎与轮圈的接触面减小，从而引发脱圈现象。
2. 轮胎安装不当：在安装轮胎时，如果没有正确地安装轮胎，例如没有将轮胎内侧的气密层与轮圈完全贴合，也可能导致脱圈。
3. 轮胎老化：长时间使用后，轮胎可能会发生老化，导致内胎与外胎之间的粘合度降低，从而增加脱圈的风险。
4. 轮胎损伤：如果轮胎受到外力冲击或者尖锐物体刺伤，可能导致内胎破损，进而引发脱圈。
5. 气压不足：真空胎需要保持一定的气压才能正常工作。如果气压过低，轮胎与轮圈之间的接触面积会减小，增加脱圈的可能性。
为了避免真空胎脱圈，建议定期检查轮圈是否变形，确保轮胎安装正确，定期更换轮胎，避免轮胎受到损伤，并保持适当的轮胎气压。