优点：首先是隔音，车子真的非常非常安静！如果是纯电状态下行驶的话车内可以说是一点声音都没有，太惬意了！车门一关，那就是属于自己的小世界啊~~~ 第二就是大大的空间了，真的很宽敞，我开车比较习惯把座椅靠后一点，这时候坐在正驾驶后面的位置上腿部还是能留有一部分的空间，足够了，家用商用都比较惬意。
缺点：有些细节的处理上还并不是特别到位的，比如内饰的接缝处，摸着有点扎手，在工艺上还是有提升的空间。
外观：外观沉稳，却又有霸气的感觉，大灯造型跟格栅的造型完美结合，回头率超高！走在路上经常被路人行注目礼，哈哈，看来我这眼光还是不错的嘛！话说自己因为它又养成了一个习惯：每次开车之前都会先绕车一圈，说是看看周围有没有障碍物，实际上是为了欣赏它的方方面面，优美的线条，霸气的设计，长长的车身，帅气的轮毂，这车的颜值确实6666
内饰：内饰设计很好看无疑，用料也是厚道，手能摸到的地方都是软的，手感还不错~就是细节的处理方面还有待提升，希望厂家能重视下这些小问题，细节决定成败嘛！再有就是异味了，虽然可以通过晾车的方式消除异味，但作为准车主来说真的会觉得有点不爽。
空间：楼主身高一米八五，算是块头比较大的那种，不管坐在前排还是后排都没觉得挤，乘坐空间我给满分！我们家的人身材都不算娇小，五个人坐在里面都挺舒服，可以了。储物空间该有的也都有了，手套箱、扶手箱、侧门储物格都应有尽有，很实用；后备箱虽然不算特别大，但也完全足够我用的了，何况我平时也基本空着，偶尔装点儿钓鱼用具或者高尔夫球杆什么的也都能满足需求，总体好评。
动力：动力方面么，1.4T发动机跟大排量的车肯定是没法比，感觉起步稍微有点肉，但是速度上到五十码左右的时候提速感还是很明显的，待到涡轮介入，那股冲劲儿直接将你推出去，还是蛮刺激的。 超车的话，只要舍得踩油门，也是可以跟得上需求的。
操控： 说到操控，那恐怕就要分成好几部分来说了。 方向盘：很轻盈，转动起来不费力，指向也很精准，上手没什么难度，非常容易驾驭。有次媳妇儿也体验了一把，她说这车很好，没想到她也能搬动这么大车的方向盘，很惊喜。 悬挂：悬挂调校是有点偏硬的，但是是有韧性的那种类型，过沟过坎的时候可以明显体验到它的迅速回弹，为操控又提升了不少乐趣和感觉。 油门：反应迅速，没有任何迟滞感。 刹车：刹车比较线性吧，尝试过一次急刹车，感觉挺稳当的，就是有点头的情况，不过这也正常，在可以接受的范围之内。
油耗：一般我都是在市区里面上下班用车，天天回来就是充电，所以基本上是用不到油耗的！它省钱也就省在这儿了，纯用电的话真的是超级超级省钱！如果只用油的话呢，市区百公里油耗8L左右，高速6L左右，跟一般的燃油车也差不了多少。
舒适：隔音：这是我最满意的地方，不多说，我给满分！关上车门，打开音乐，静静得享受属于自己的小世界吧~~~~ 座椅：前排座椅的包裹性很不错，挺舒服的，后排座椅的角度就有点直了，坐的时间长了的话还真容易腰酸背痛。 另外，新车的味道实在是大，这一点我有点失望啊，不得已下在车里放了不少竹炭包和柚子皮，并晾了一个多星期，这才味道小了些。