理想ONE作为一款插电式混合动力汽车，其油耗表现相对较高是由于其独特的动力系统设计导致的。以下是一些可能的原因：
1. 电动机的效率：理想ONE的动力系统包括一个电动机和一个内燃机。电动机在驱动车辆时具有较高的能量转换效率，但在低电量状态下，内燃机需要更多地参与工作，此时电动机的效率可能会降低，从而导致整体油耗上升。
2. 电池容量和充电限制：理想ONE配备了一个大容量的电池，这使得其在纯电驱动模式下能够覆盖较长的距离。然而，由于电池容量较大，充电时间可能会较长，导致车辆在行驶过程中需要频繁地进行充电和放电操作，这可能会影响车辆的能耗表现。
3. 内燃机的效率：虽然内燃机在燃烧燃料时具有较高的能量转换效率，但其在工作过程中的损失也相对较大。在低电量状态下，内燃机需要更多地参与工作，这可能会导致其自身的效率降低，从而影响整体的油耗表现。
4. 驾驶习惯和路况：车辆的油耗表现还受到驾驶员的驾驶习惯和行驶路况的影响。如果驾驶员经常进行急加速、急刹车等激烈驾驶行为，或者车辆行驶在高速公路等容易形成拥堵的路况下，油耗可能会相对较高。