独立悬挂和非独立悬挂是两种不同的汽车悬挂系统，它们在结构、性能和舒适性等方面都有很大的区别。以下是一些主要的区别点：
1. 结构差异：独立悬挂系统中的每个车轮都是单独悬挂的，它们之间没有刚性连接。而非独立悬挂系统的车轮之间有刚性连接，形成一个整体。
2. 运动特性：独立悬挂系统允许车轮各自独立运动，这有助于提高汽车的稳定性和操控性。而非独立悬挂系统由于车轮之间的刚性连接，会导致所有车轮同时运动，影响汽车的稳定性和操控性。
3. 舒适性：独立悬挂系统由于车轮独立运动，能够更好地吸收路面震动，提供更好的舒适性。而非独立悬挂系统由于车轮刚性连接，当遇到不平整路面时，会引起较大的震动，舒适性较差。
4. 空间占用：独立悬挂系统由于车轮独立运动，可以减少对车辆内部空间的占用。而非独立悬挂系统由于车轮刚性连接，可能需要更大的空间来安装悬挂部件。
5. 制造成本和维护成本：独立悬挂系统由于其复杂性和独特性，通常制造成本较高。然而，非独立悬挂系统由于其简单和易于维护的特点，制造成本可能较低。