法拉利在1994年最后一次参加勒芒24小时耐力赛，原因有很多。以下是一些主要原因：
1. 安全问题和事故：1994年，法拉利的赛车在比赛中发生了严重的撞车事故，导致驾驶员和观众死亡。这起事故对法拉利和整个赛车运动产生了深远的影响，使得法拉利和其他车队开始重新评估比赛的安全性。
2. 成本问题：勒芒24小时耐力赛是一项非常耗资的项目，需要大量的资金投入。随着其他赛事如世界杯初露锋芒，法拉利决定将更多的资源投入到这些新的赛事中。
3. 规则变化和技术限制：勒芒24小时耐力赛在1991年至1993年间实行了严格的“Aerodynamic Package C”规则，限制了车辆的空气动力学性能。这使得法拉利等高速赛车在比赛中处于劣势，无法充分发挥其优势。
4. 转向F1和世界锦标赛：法拉利在1991年开始参与世界一级方程式锦标赛（F1），并将更多的精力投入到这项更高水平的赛事中。勒芒24小时耐力赛虽然具有很高的声望，但法拉利认为F1更能体现其技术实力和市场价值。
5. 品牌战略调整：法拉利在1990年代进行了一系列品牌战略调整，包括专注于生产高性能公路汽车、提高品牌形象等。这导致了法拉利在赛车运动方面的投入减少。
总之，法拉利退出勒芒24小时耐力赛的原因是多方面的，包括安全问题、成本问题、规则变化、技术限制以及品牌战略调整等。然而，法拉利仍然积极参与各种赛车比赛，特别是在F1领域取得了巨大成功。