混合喷射结合了直喷和歧管喷射的优点，因此可以说混合喷射更好。
直喷技术将燃油直接喷射到气缸中，这样可以提高燃烧效率，增加动力输出，降低尾气排放。但是，直喷发动机对燃油品质要求较高，否则容易产生积碳等问题。
歧管喷射是将燃油喷射到进气歧管中，与空气混合后进入气缸。这种技术的优点是燃油适应性较好，但燃烧效率相对较低。
混合喷射技术就是在不同工况下，自动切换使用直喷或歧管喷射，以达到更好的动力性能、燃油经济性和环保性能。例如，在低速低负荷工况下，采用歧管喷射；在高速高负荷工况下，采用直喷。这样既保证了良好的燃油适应性，又提高了燃烧效率。