手动挡（Manual Transmission，简称MT）和自动挡（Automatic Transmission，简称AT）是两种不同的汽车变速器类型。它们在操作方式、结构和工作原理上有很大的不同。以下是一些主要区别：
1. 操作方式：手动挡汽车需要驾驶员通过踩离合器和换挡杆来控制车辆的速度。驾驶员需要在合适的时机进行换挡，以保持车辆的动力输出和速度稳定。而自动挡汽车则不需要驾驶员进行换挡操作，驾驶员只需控制好油门和刹车即可。
2. 结构：手动挡汽车通常有一个离合器踏板和一个五档或六档的换挡杆。离合器负责分离发动机和传动系统的连接，以便在换挡时保持发动机转速的稳定。自动挡汽车则有一个液压变速器，它可以根据车辆的行驶速度和驾驶员的需求自动调整齿轮比。
3. 工作原理：手动挡汽车的工作原理相对简单，驾驶员通过控制离合器和换挡杆来实现发动机与传动系统的动力传递。自动挡汽车则依赖于液压系统来控制变速器的换挡。当车辆需要加速或减速时，液压系统会自动调整变速器内部的压力和流量，从而实现齿轮比的调整。
4. 驾驶体验：手动挡汽车需要驾驶员具备一定的驾驶技巧，如熟练掌握离合器的控制和对发动机转速的感知。驾驶手动挡汽车可以更好地享受驾驶过程，提高驾驶技能。自动挡汽车则让驾驶员更加轻松地驾驶，减少了驾驶过程中的操作负担。但自动挡汽车的驾驶体验可能相对较为单一。
总之，手动挡和自动挡汽车在操作方式、结构和工作原理上有很多不同。手动挡汽车需要驾驶员进行换挡操作，而自动挡汽车则由液压系统完成换挡。选择手动挡还是自动挡汽车取决于驾驶员的个人需求和驾驶习惯。