汽车的悬挂系统主要由弹簧、减震器以及稳定杆等部件组成。以下是各个部件的简要说明：
1. 弹簧：弹簧是悬挂系统的核心部件，负责在车辆行驶过程中吸收和释放路面传递过来的震动。弹簧的种类有很多，如螺旋弹簧、扭力梁弹簧、空气弹簧等。
2. 减震器：减震器安装在弹簧与车架之间，主要负责减缓弹簧在运动过程中的冲击，保持车辆的稳定性。减震器可以有效地减少车辆在行驶过程中产生的噪音，提高行驶的舒适性。
3. 稳定杆：稳定杆又称为防倾杆或导向杆，主要作用是防止车辆在转弯时侧倾过度，提高车辆的操控稳定性。稳定杆通常由两根钢制杆件组成，分别安装在车辆的前后悬挂系统中。
4. 控制臂：控制臂是悬挂系统中的另一个重要部件，主要用于连接车轮与车身，同时承担一定的受力。控制臂的类型有很多种，如麦弗逊式独立悬挂中的上控制臂、下控制臂等。
5. 球头：球头是悬挂系统中用于连接车轮与控制臂的重要部件，通常由金属制成。球头的结构类似于一个球形关节，可以在一定范围内自由转动，使车轮能够适应不同的路面情况。
6. 轴承：轴承位于车轮与车架之间，起到支撑和减振的作用。轴承通常由滚珠或滚柱组成，能够在承受重力的同时减小摩擦，提高车辆的行驶稳定性。