在汽车的排放标准中，\"国1\"、\"国2\"、\"国3\"、\"国4\"和\"国5\"分别代表不同的排放标准。这些标准主要是为了限制汽车尾气排放中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）以及氮氧化物（NOx）等有害气体的含量。
\"国1\"：1999年实施，主要控制一氧化碳和碳氢化合物的排放； \"国2\"：2001年实施，增加了对颗粒物（PM）的排放限制； \"国3\"：2007年实施，进一步降低了有害气体排放量； \"国4\"：2010年开始实施，主要针对柴油车，提高了PM和NOx的排放限值； \"国5\"：2013年开始实施，进一步降低了一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物等有害气体的排放限值。
\"国6\"则是中国最新的一阶段排放标准，于2019年开始实施。相较于\"国5\"标准，\"国6\"标准进一步降低了污染物排放限值，特别是对PM和NOx的要求更为严格。