L6和V6都是指发动机的缸数布局，不同的布局方式决定了汽车的性能、油耗以及驾驶体验等方面的不同。
1. L（直列）：直列发动机是指所有汽缸都排列在同一个平面上，呈一列排列。这种布局方式的优点是结构简单，发动机长度较短，便于制造和安装。但是，由于汽缸之间的空间较小，导致燃烧效率较低，燃油经济性较差。
2. V（水平对置）：水平对置发动机是指将汽缸分为两组，分别呈90度角排列。这种布局方式的优点是重心低，有利于提高车辆的操控稳定性；同时，由于汽缸呈对角线排列，燃烧效率较高，燃油经济性较好。然而，水平对置发动机的制造成本较高，且由于汽缸排列的特殊性，安装位置受到限制。
总的来说，L6和V6的主要区别在于发动机的布局方式，L6发动机的所有汽缸都在同一平面上排列，而V6发动机的汽缸分成两组，呈90度角排列。这两种布局方式各有优缺点，选择哪种布局方式取决于车辆的设计需求和制造商的技术实力。