气门传动组是发动机配气机构的重要组成部分，其主要功能是将曲轴通过凸轮轴和挺杆等传动件带动气门完成启闭动作。气门传动组的组成包括以下几个部分：
1. 凸轮轴：凸轮轴是气门传动组的核心部件，它安装在缸盖或缸体上，与曲轴通过齿轮或者链条等传动方式相连接。凸轮轴上装有凸轮，凸轮的轮廓形状决定了气门的启闭时间和开启角度。
2. 挺杆（或挺筒）：挺杆是连接凸轮轴和气门传动杆的中间构件，它将凸轮轴的凸轮的轮廓运动转化为气门传动杆的直线运动。挺杆通常由弹簧钢制成，具有一定的弹性和刚性。
3. 气门传动杆：气门传动杆是连接挺杆和气门的构件，它将挺杆的直线运动转化为气门的旋转运动。气门传动杆通常由合金钢或其他高强度材料制成，具有一定的强度和刚度。
4. 气门：气门是发动机气缸盖上的进气和排气通道，它的主要作用是控制进入气缸的混合气和排出的废气。气门通常由合金钢或其他高强度材料制成，具有一定的强度和密封性能。
5. 气门弹簧：气门弹簧用于支撑气门并使其保持关闭状态。气门弹簧通常由弹簧钢制成，具有一定的弹性和刚性。
6. 气门座：气门座是气门安装在气缸盖上的基座，它与气门紧密配合，共同完成气门的启闭动作。气门座通常由耐磨合金或其他高强度材料制成，具有一定的耐磨性和耐热性。